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Sport

Rally del Barocco: il trionfo dell’A.S.D. Salento Motori Tricase

Si è disputato gli scorsi 26 e 27 novembre il 1° Rally del Barocco Salentino su un percorso di gara di quasi 130 chilometri, interessando oltre a Tricase anche Tiggiano

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Si è disputato gli scorsi 26 e 27 novembre il 1° Rally del Barocco Salentino su un percorso di gara di quasi 130 chilometri, interessando oltre a Tricase anche Tiggiano, Alessano e Corsano, organizzato dall’A.S.D. SalentoMotori con sede a Tricase, con a capo il presidente Antonio Forte, che in prima persona si è voluto spendere per realizzare l’evento proprio a Tricase. Forte è da anni un driver specializzato proprio nei rally ed ha ben pensato di far conoscere questa disciplina anche alla sua città. “Tutto ebbe inizio lo scorso anno”, spiega Antonio, “quando con gli amici Francesco Rizzello e Mauro Adamuccio, anche loro driver rallystici, decidemmo di metter su una gara tutta nostra. Credendoci fermamente, ci siamo attivati subito”. Come si organizza un rally? “Innanzitutto bisogna avere tanta gente attorno, anche perché i compiti da eseguire sono numerosi, e noi, grazie anche alla nostra A.S.D. SalentoMotori, da me presieduta insieme a Gianluca Eremita e Rocco Piccinni, abbiamo iniziato proprio da questo, da una buona macchina organizzativa che alla fine è risultata fantastica. Principalmente si inizia con l’iscrizione del rally al calendario nazionale ACI-CSAI e dopo aver ottenuto la data del rally, si dà il via al lavoro”. Quali i problemi più grossi? “Diciamo che l’unica nostra priorità è stata quella di assicurare la massima sicurezza e che per fare questo abbiamo avuto oltre 90 commissari di percorso sulla Prova speciale”. Ed a livello economico? “Se dovessimo parlarne, non basterebbero 100 righi… Comunque alla fine, con grandi sacrifici, ce l’abbiamo fatta e questo è un merito che va all’amico Francesco Rizzello, che in prima persona si è speso per trovare le risorse economiche ed a portarle proprio a Tricase. Purtroppo il periodo di crisi si sente ovunque: ma non è solo questo, manca anche la conoscenza dell’importanza della manifestazione e tante persone (“papabili sponsors”) erano scettiche. Ora spero vivamente che qualcuno abbia capito tale importanza e che negli anni a venire possiamo avere anche contributi della nostra città. Ricordo soltanto che organizzare un rally costa tantissimo, oltre al tempo che si perde per metterlo su, e non voglio parlare di cifre altrimenti nessuno ci crede”. Pensate di aver lasciato un segnale positivo? “Non dovrei essere io a dire questo, ma sono contentissimo della riuscita della manifestazione anche alla luce dei 54 iscritti, provenienti da diverse regioni italiane. Ed alla fine tutto è andato per il meglio”. Sicuramente è stata anche una buona promozione turistica. “Senza ombra di dubbio! A Tricase, a novembre, erano anni che non si vedeva una manifestazione così importante. Siamo tutti fieri di aver portato un po’ di economia a Tricase: ricordo solo che per 4/5 giorni hanno pernottato a Tricase oltre 250 persone. Non mi resta che ringraziare le Amministrazioni comunali interessate all’evento, le forze dell’ordine, la Prefettura, la Protezione civile, gli sponsors e tutte quelle persone che ci hanno dato una mano”.

Appuntamenti

Il Città di Casarano riapre la stagione dei motori

Dopo un anno di pausa, torna il 4 e 5 aprile, il rally la gara organizzata dalla Scuderia Casarano Rally Team (in collaborazione con Automobile Club Lecce) che festeggia le 30 edizioni: Intanto procede spedita l’organizzazione in vista del 57° Rally del Salento in programma il 23 e 24 maggio

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di Gianluca Eremita

Le giornate che si allungano e le temperature che iniziano a diventare più miti significano, per gli appassionati salentini di motori, che la stagione delle competizioni automobilistiche sta per iniziare.

Primo appuntamento della stagione agonistica 2025 è il Rally Città di Casarano che, il 5 e 6 aprile prossimi, festeggerà la sua 30esima edizione.

Intanto, si sono aperte le iscrizioni alla gara organizzata dalla Scuderia Casarano Rally Team che conta sulla preziosa collaborazione dell’Automobile Club Lecce e che ritorna a disputarsi dopo un anno di pausa.

Ad inizio dello scorso anno, infatti, il presidente del sodalizio casaranese, Pierpaolo Carra, aveva spiegato che «la scelta di non iscrivere a calendario il ‘Casarano’ è stata obbligata, al fine di poter puntare al top in corrispondenza dell’importante anniversario affinché potesse essere davvero straordinaria ed indimenticabile».

«Per celebrare il traguardo dei trent’anni di questo rally», spiega ora il Presidente Carra, «abbiamo pensato e voluto un’edizione rinnovata, con spunti di cambiamento e riscoperte. Ne siamo entusiasti e speriamo di offrire agli equipaggi, agli appassionati ed al pubblico, nuovi momenti di puro e sano sport e di emozioni».

Nessun dettaglio, al momento, riguardo al percorso di gara anche se si sa già che, rispetto all’edizione 2023, la gara presenterà elementi di novità sia nel percorso che nella logistica pur mantenendo alcuni punti fermi. Il tutto al fine di garantire non solo lo spettacolo ma anche la validità tecnica della kermesse salentina.

Per l’Automobile Club Lecce il lavoro è doppio visto che è in fase avanzata di organizzazione il 57° Rally del Salento che si disputerà il 23 e 24 maggio prossimi.

Anche in questa edizione il “Salento” farà parte del T.I.R.-Trofeo Italiano Rally il cui calendario, quest’anno, è composto da due Gironi di tre gare ciascuno cui si aggiungono altre tre gare “jolly” a Coefficente maggiorato di 1,5 (il punteggio di gara viene moltiplicato per 1,5) ed una di queste è proprio il “Salento”.

Come oramai da tradizione, alla gara principale si affiancherà il 7° Rally Storico del Salento, valido per il Trofeo Rally Auto Storiche di 4^ Zona.

Seconda edizione per il Salento Historic Regurality Rally, gara di regolarità auto storiche a media, che è stata “premiata” entrando a far parte del neonato Campionato Italiano Rally Auto Storiche di Regolarità.

Al momento resta top secret il percorso di gara anche se appassionati ed addetti ai lavori fremono per conoscerne, quanto prima, i dettagli di quella che è una della più importanti competizioni automobilistiche su strada del Centro-Sud Italia.

Nella foto in alto: Pedersoli-Bonato vincitori su Citroen Ds3 Wrc del 29° Rally Città di Casarano (Foto A. Calsolaro)

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Casarano

Rossoazzurri a valanga

Il Casarano sbanca Angri con un rotondo 4-0 e mantiene il distacco sulla Nocerina

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ANGRI- CASARANO 0-4

Reti: pt 3′ Ferrara, 12′ Loiodice, 15′ aut. Ciriello, 31′ Malcore

Clima da fair-play in campo e sugli spalti al “Novi” di Angri, per Casarano e Angri in un testa-coda, che non lascia scampo ai grigiorossi campani.

I Rossoazzurri con il sonoro risultato, conseguito già nella prima mezz’ora di gioco, restano in vetta, Nocerina a due punti sempre alle calcagna.
Al termine della partita applausi degli stessi tifosi angriesi riservati al Casarano e al presidente Filograna, per il comportamento sportivo tenuto nell’arco dell’incontro.

Quando mancano sette giornate al termine del campionato, la vittoria finale appare ormai questione tra le Serpi salentine e i molossi campani, mentre Martina e Andria restano attardate a cinque e otto punti dal Casarano capolista.

Dopo la sosta per il Torneo di Viareggio, cui partecipa fra le altre anche la formazione giovanile del Casarano, il campionato proseguirà con il derby contro il Nardò allo stadio Capozza.

Nel post-gara il secondo Giampaolo (sostituiva Di Bari squalificato) si esprime così: “Gara senza storia, prestazione di grande qualità, questa vittoria dà morale, ma mancano ancora sette gare; dobbiamo continuare, perché ancora non abbiamo fatto niente”.

Giuseppe Lagna

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Appuntamenti

Trofeo Magna Grecia: a Gallipoli torna il Duathlon

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Domenica 30 marzo si svolgerà a Gallipoli, in località Baia verde, la Terza Edizione del Duathlon Città di Gallipoli Trofeo Magna.

Un appuntamento imperdibile per tutti gli appassionati del mondo del Triathlon. La gara, organizzata dalla Salento Triathlon Enjoy, sarà valida come Campionato Regionale di Squadre, Campionato Regionale Individuale Assoluto e di Categoria del circuito regionale Racehard di Duathlon.

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